Největší armádní kontrakt v české historii byl finalizován. Bojové vozidlo pěchoty CV90 je k vidění na veletrhu IDET

Původně se jednalo o nákupu 210 vozidel za 51,7 mld. korun, ale vzhledem k vysoké poptávce po vojenské technice a rostoucím cenám česká vláda využila opce a za stejnou jednotkovou cenu rovnou nakoupila i dalších 36 kusů. Jak na veletrhu IDET informoval výkonný ředitel společnosti BAE Systems Tommy Gustafsson-Rask, součástí uzavřené smlouvy je také základní výcvik a základní náhradní díly pro používání strojů v prvních letech po dodání, s nímž se počítá v letech 2026 až 2030. Cenu se navzdory inflačním tlakům podařilo zachovat. „Na kontraktu se pracovalo celkem deset let a cena se nezvýšila i díky tomu, že se podařilo nastavit dobré vztahy s dodavatelský řetězcem v souvislosti se slovenským projektem. Ovšem kdyby smlouva nebyla uzavřena do konce letošního června, nabídnutá cena by pozbyla platnost. Druhou věcí je, že s navýšením původního počtu vozidel dosáhneme vyšší efektivity výroby,“ vysvětlil Gustafsson-Rask.

Švédský dodavatel smluvně garantuje, že podíl českých firem na výrobě dosáhne nejméně 40 procent hodnoty zakázky. Oznámeno bylo pět hlavních českých subdodavatelů. Státní podnik VOP CZ má zajistit kompletní produkci šasi. Společnost Excalibur Army bude mít na starost kompletaci věže, kam některé části přijdou z USA. Firma Ray Service dodá kabely a elektrické boxy, a jak doplnil ředitel BAE Systems, švédská strana s ní uzavřela kontrakt nejen pro tento český program, ale i pro některé další programy v zahraničí – včetně kabeláže pro vozidlo BvS10, které je rovněž vystaveno na veletrhu IDET. Společnost Meopta zajistí kompletní výrobu optických zařízení, a to nejen do vozidel dodávaných české armádě, ale i pro celou budoucí produkci CV90 Mk IV. Firma VR Group vlastněná státním podnikem LOM Praha bude odpovědná za přípravu a výrobu simulátorů pro českou armádu. „S těmito pěti hlavními partnery máme podepsán kontrakt, smlouvy s dalšími partnery budou podepsány během příštího roku,“ informoval na brněnském výstavišti Tommy Gustafsson-Rask.